Можно ли летать на самолёте внутри России во время карантина? НАЙТИ БИЛЕТ НЕБО ЗАКРЫТО! ТУТ НЕБО ЗАКРЫТО! ПОИСК БИЛЕТОВ Вьетнамские авиалинии предлагали билеты по 0,5$ НАЙТИ БИЛЕТ НЕБО ЗАКРЫТО! ТУТ НЕБО ЗАКРЫТО! ПОИСК БИЛЕТОВ
"Anatomy of flights.The newspaper was founded by Mr. Whiteon Blue in 2018"
Препарирование авиаперелетов, научим экономить на билетах, отелях и отдыхе
Популярные
направления:

Массовые увольнения в AirAsia Group

Бюджетный перевозчик AirAsia Berhad (дочерняя компания AirAsia) вынуждена сократить почти 400 своих сотрудников из 1900, стремясь сэкономить на расходах. Об этом сегодня заявил исполнительный директор AirAsia Berhad Риадом Асматом на брифинге с сотрудниками компании. Также представитель авиакомпании пообещал компенсацию всем уволенным. 

Фактически, увольнения коснутся не только AirAsia Berhad, но и других дочерних компаний AirAsia Group. В то же время, для тех сотрудников, рабочие места которых будут сохранены, заработная плата с большой вероятностью будет снижена, а бонусные выплаты — отменены.

В свою очередь AirAsia X (AAX) также объявила о сокращении рабочей силы, в которой участвуют как малазийские, так и иностранные работники, но фактическое количество не было раскрыто на брифинге, проведенном генеральным директором AirAsia X Бенджамином Исмаилом.

Источник: Канал FlightMode

LATAM заявила о банкротстве

Крупнейшая компания в Латинской Америке LATAM подала заявление  о банкротстве в Соединенных Штатах. 

«26 мая LATAM Airlines Group подала заявление в Соединенных Штатах о защите от кредиторов в соответствие с главой 11», – говорится в заявлении компании. 

Согласно имеющейся информации подобные заявления поданы авиакомпанией также в отношении филиалов в Чили, Перу, Колумбии и Эквадоре.

LATAM – крупнейшая авиакомпания, заявившая о банкротстве в результате кризиса, связанного с коронавирусом.

В заявлении компании говорился, что LATAM и ее дочерние компании продолжат выполнять полёты в течение всего периода рассмотрения заявления о банкротстве.

Lufthansa получила 9 млрд. евро.

Deutsche Lufthansa AG сообщила, что Фонд экономической стабилизации (WSF) Федеративной Республики Германия одобрил стабилизационный пакет для компании. Пакет предусматривает меры стабилизационной помощи авиакомпании и кредиты на общую сумму до €9 млрд.

Напомним, что ранее Lufthansa очень долго вела переговоры с правительством Германии об условиях предоставления государственной помощи. Правительство требовало от авиакомпании выполнения очень большого перечня условий, начиная от передачи акций компании в собственность государства и обязательном сохранении рабочих мест, до требований сохранения заказов на самолёты концерна Airbus.

В рамках пакета помощи WSF всё же получит до 20% доли в уставном капитале после доп.эмиссии акций. Цена подписки на доп.эмиссию для WSF составит €2,56 за акцию, а общий взнос составит €300 млн. WSF имеет право увеличить размер своего участия до 25% + 1 акция. При этому участие WSF будет «молчаливым», что по сути означает, что это WSF обеспечит финансирование, но воздержится от прямого вмешательства в деятельность компании. 

Наконец, меры стабилизации дополняются синдицированной кредитной линией до €3 млрд. с участием банка KfW и других частных банков сроком на три года. 

Стабилизационный пакет подлежит утверждению Европейской комиссией и антимонопольными органами.

admin: Paul Limona

Воздушные хроники covid-19

Актуальная информация по запретам въезда в страны мира (обновляется ежедневно)… читать далее

31 марта:

Авиакомпания “Азимут” дарит +25% к неиспользованным бронированиям своих пассажиров… читать дальше

3 апреля:

Авиакомпания “Победа” обратилась к своим клиентам с просьбой быть внимательными и не вестись на уловки мошенников, от имени компании запрашивающих данные банковских карт якобы для возврата денежных средств… читать далее

6 апреля:

Когда возобновятся полеты за границу = Мы прямо сейчас переживаем переломный момент, которому в учебниках истории будущего будут посвящены целые разделы. Безо всякой мировой войны, мир оказался разделен на части. На почти стертые уже границы вдруг опустились железные занавесы. Люди заперты по домам, словно по бомбоубежищам… читать дальше

12 апреля:

Самолеты летать не перестанут = Авиакомпании одна за другой отменяют свои рейсы. Урезают, перегруппируют, называйте как хотите. Но факт остается фактом. Хорошего мало. Убытки исчисляются миллиардами, а то ли еще будет! А ведь в конце марта наступил летний сезон…читать дальше

14 апреля:

Самолётов над Азией меньше не стало. Белавиа летает. Скоро полетим ? …читать дальше

21 апреля:

Отечественная авиация на грани читать дальше

24 апреля:

На этот год не стоит планировать зарубежных поездок, считает Матвиенко … читать дальше

25 апреля:

Covid-19 навсегда изменит авиакомпании = Более высокие тарифы, меньше маршрутов, проверки здоровья перед полетом и меньше бесплатного питания: пандемия коронавируса открывает новую эру воздушных путешествий… читать дальше

27 апреля:

«Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии» и Utair в апреле резко подняли цены на перелеты из Москвы: в марте билеты с вылетом в апреле – мае…читать дальше

28 апреля:

Итальянская компания разработала антивирусный вариант рассадки пассажиров в самолёте = читать далее

29 апреля:

«Аэрофлот» будет выдавать ваучеры вместо денег за отмененные рейсы = Практически все авиакомпании оказались сейчас в одинаковых условиях: вынужденные отмены рейсов, огромное количество вынужденных и добровольных возвратов билетов при отсутствии входящего денежного потока… читать дальше

Почему авиакомпании продолжают продавать билеты, хотя летать нельзя… читать дальше

30 апреля:

Авиаперевозки после пандемии или почему мы больше никуда не полетим = Авиаперелёты после пандемии коронавируса лет на пять опять могут стать “элитными” и очень неудобными для пассажиров… читать дальше

Как снимают ограничения из-за коронавируса в разных странах = Некоторые страны начинают ослаблять ограничения, введённые из-за коронавируса. Но снятие мер не означает их полную отмену. Любой план может не сработать, если власти той или иной страны увидят, что количество заражённых снова увеличивается. В этом случае все послабления отменят, а жёсткие меры вернут… читать дальше

Национальный авиаперевозчик Аэрофлот и другие крупные российские авиакомпании типа S7 или Уральских Авиалиний резко подняли стоимость авиабилетов на перелеты по России… читать дальше

1 мая:

Полезная информация от журнала “Skyscanner” о том, что делать при задержке и отмене рейса: права пассажиров и обязанности авиакомпаний… читать дальше

2 мая:

В Грузии рассказали о возможности восстановить международные полетычитать дальше

3 мая:

Fligtradar не знает о самоизоляции))) = Сайт Flightradar красноречиво демонстрирует нам последовательность принимаемых нашими властями решений. Прямо сейчас, 3-го мая, в воздухе над российскими просторами передвигаются десятки тысяч людей из самых разных городов по своим, наверняка очень важным делам. Более сотни рейсов перевозят пассажиров из региона в регион, несмотря ни на какие ограничения и запреты… читать дальше

4 мая:

Лоукостер возобновил полёты в Испанию, Португалию, Болгарию, Венгрию и Израильчитать дальше

5 мая:

Компания «Аэрофлот» намерена возобновить выполнение международных рейсов в середине лета. Об этом сообщила пресс-секретарь компании Юлия Спивакова в разговоре с корреспондентом «Россия 24»...читать дальше

6 мая:

Авиакомпании возобновляют авиасообщение с Европой = «Уральские авиалинии» предлагает клиентам улететь в Барселону и Милан с начала июня, а в Прагу, Амстердам и Лондон… читать дальше

13 мая:

С 1 июня 2020 года лоукостер «Победа» возобновил полеты внутрироссийских рейсов по тарифам ниже летнего сезона 2019… читать дальше

18 мая:

Роспотребнадзор рекомендовал авиакомпаниям продавать не более 50% билетов на рейс для соблюдения дистанции.. читать дальше

19 мая:

Власти Молдавии блокируют работу компании Air Moldova из-за политического скандала…  читать дальше

20 мая:

Аэрофлот расширяет возможности переоформления неиспользованных авиабилетов из-за пандемии COVID-19… читать дальше

25 мая:

Из-за пандемии суд вернется к рассмотрению иска о банкротстве Utair – четвертой по величине авиакомпании в России – 20 июля… читать дальше

30 мая:

Российские аэропорты получат 11 миллиардов рублей господдержки… читать дальше

В самолёт только в маске

Полезно знать: Как не заразиться коронавирусом в самолете: советы медиков

Инфа из aviasales & Дзен-канала «В кабине пилотов»:

С 4.05 по 31.08 все пассажиры должны лететь в масках на рейсах Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, Eurowings. При этом правило свободного соседнего кресла в эконом- и премиум-эконом классах, которое введено на рейсах Lufthansa в марте, больше не актуально, так как маска предоставляет адекватную защиту. Сейчас же действует автоматическая аллокация мест на максимально возможное расстояние друг от друга.

Маску нужно иметь с собой перед посадкой, при этом специальные маски многоразового использования рекомендованы, но не обязательны. Подойдет любой вариант, даже шарф.

В ближайшее время нас точно ждут изменения в стандартах организации авиаперелётов. Новые правила вводят постепенно, можно сказать, пропорционально темпу выхода из карантина в разных странах.

Говорят, в будущем мы будем сдавать тесты на коронавирус прямо в аэропортах, предъявлять на границе сертификат здоровья (прям как у животных — паспорт с прививками), подниматься на борт самолёта в защитных масках и сидеть в салоне через одно сиденье друг от друга. Это уже не говоря о том, что теперь салоны самолётов будут дезинфицировать с удвоенной силой и с гораздо более активными средствами. Но мы всё равно будем летать, только немного позже.

Авиакомпании и маски:

S7 Airlines

Российская авиакомпания S7 Airlines провела тестирование на Covid-19 прямо в аэропорту. Экспресс-тест прошли пассажиры, вылетавшие 30 апреля из Новосибирска в Южно-Сахалинск и пассажиры, которые летели 1 мая из Владивостока в Южно-Сахалинск. Тест предлагали пройти уже после регистрации на рейс. Была ли такая акция разовой или же её введут на постоянной основе, перевозчик не сообщал.

AirAsia

Малазийская авиакомпания AirAsia начала постепенно возобновлять полёты. Вместе с тем AirAsia ввела обязательное условие: пассажиры и экипаж должны носить маски во время полёта. Изначально компания представила более суровыйвариант защитной униформы для бортпроводников. Но, кажется, реализовывать эту идею не стала и оставила для экипажа только маски.

KLM

Нидерландская авиакомпания KLM вводит правило с 11 мая: все пассажиры на борту должны иметь индивидуальные защитные маски. Предполагают, что такая мера сохранится до 31 августа.

Air Canada

Канадская авиакомпания Air Canada ввела сразу несколько правил. Перед полётом пассажирам измерят температуру и зададут вопросы о состоянии здоровья. Если в анкете появятся красные флажки, а температура окажется выше 37,5 градусов, путешественников не пустят на борт. Но в этом случае можно перебронировать билет без дополнительной оплаты.

В эконом-классе компания автоматически заблокирует продажу соседних мест. Рассаживать пассажиров подальше друг от друга пока планируют до 30 июня. Зато каждому вручат индивидуальный набор, в который войдёт даже антибактериальный гель.

Другие авиакомпании

Что касается российских авиакомпаний, помимо S7, то здесь информации пока немного. Роспотребнадзор рекомендует экипажам и пассажирам носить маски и перчатки, проверять температуру тела и пользоваться на борту одноразовой посудой в качестве временной меры защиты от коронавируса после восстановления авиасообщения. 

Лететь в масках теперь также придётся на рейсах Lufthansa (здесь разрешено прикрыть нос и рот даже шарфом), Austrian Airlines, Swiss International Airlines, Brussels Airlines, Eurowings. Допускаются многоразовые и одноразовые маски. При этом Lufthansa также собиралась ввести особую рассадку пассажиров через одно кресло, то есть в шахматном порядке. Но 6 мая стало известно, что авиакомпания отменила это правило.

American Airlines и United Airlines начнут раздавать пассажирам дезинфицирующие салфетки или маски, если позволят поставки.

А нужны ли такие меры?

На этот счёт уже высказалась Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА). Она поддерживает обязательное ношение масок на борту, но выступает против социального дистанцирования, которое предполагает пустые кресла между пассажирами. Дело в том, что каждое пустое кресло — это непроданный билет, а значит, убытки для авиакомпаний. Чтобы их покрыть, перевозчики будут вынуждены поднять тарифы на 43-54%. То есть если ввести такую жёсткую меру по рассадке, авиабилеты подорожают в половину своей стоимости: вы летали за 10 000 рублей, а теперь, возможно, полетите за 15 000 рублей.

Такая «шахматная» рассадка, как оказалось, нецелесообразна, потому что вероятность передачи вируса в полёте очень низкая по двум причинам:

  • Во-первых, пассажирские кресла располагаются в одном направлении, а не лицом к лицу. Плюс спинки сидений выступают как барьеры между пассажирами.
  • Во-вторых, воздух постоянно обновляется из-за циркуляции потока и фильтров HEPA. Такие фильтры есть во многих конструкциях самолётов. Вряд ли они останавливают вирусы, но воздух очищают точно.

IATA провела неофициальный опрос среди восемнадцати крупных авиакомпаний и выяснила, что с января по март этого года было только три эпизода предполагаемой передачи Covid-19 в полёте, все — от пассажиров к экипажу.

Admin: Paul Limona

Консервация самолётов

Инфа копипейснута с сайта frequentflyers =

Большинство авиакомпаний мира сегодня приземлили почти все свои самолеты. Но приземлили – это не значит, что их просто где-то поставили, заглушили двигатели, закрыли двери и ушли. Самолеты законсервировали и поставили на хранение. Что значит законсервировали? Не в консервную банку же положили и не завернули в промасленную тряпку, как дедушка добытые с боем в 1985 году запчасти для своего «Москвича». Рассказываем, как происходит консервация:

Во-первых, самолет тщательно моют. Снаружи и внутри, причем это можно назвать «генеральной уборкой»: дезинфицирующими средствами (и дело вовсе не в коронавирусе, так происходит и в мирное время) обрабатывают все поверхности, включая стеновые панели, кресла, подлокотники, багажные полки, экраны системы развлечений и даже откидные столики и карманы кресел! Пожалуй, это единственный случай, когда в карманах кто-то прибирается.

Во-вторых, закрывают шторки иллюминаторов, чтобы на солнце не выгорали элементы салона, а остекление кабины пилотов закрывают изнутри фольгированными заглушками, отражающими свет.

В-третьих, закрывают все отверстия. В маленькие вроде трубок Пито, приемников статического давления и т.п. могут залетать насекомые (их почему-то особенно любят пчелы), а в больших (вроде тех, что используются на больших самолетах для вентиляции топливных баков) могут гнездиться птицы.

В-четвертых, заглушками закрывают двигатели: не только от пыли и насекомых, но и для того, чтобы они не вращались под действием ветра и не брякали бы лопатками. Однако периодически заглушки снимают и запускают двигатели; на каких-то типах раз в 15 дней, на каких-то раз в 30.

В-пятых, во время стоянки внимательно следят за шасси. Обслуживание шасси заключается в том, чтобы поддерживать постоянное давление в пневматиках (шинах), а также периодически, раз в 1-2 недели, проворачивать каждое колесо, чтобы пневматик не был постоянно нагружен в одном и том же положении. Для этого самолет или буксируют, или поднимают стойку домкратами и проворачивают колеса руками. Правда, например, у A380 22 колеса и каждое весит 120 кг, уж проще буксиром.

Admin= Paul Limona

Сроки отмены международный рейсов

Последняя информация (7.05.20) о международных рейсах авиакомпаний:

➖ Аэрофлот / Россия: Отменены все рейсы до 31 июля.

➖ Победа: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Уральские Авиалинии: Отменены все рейсы до 30 мая.

➖ Azur Air: Отменены все рейсы на неопределенный срок.

➖ Red Wings: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ S7 Airlines: Отменены все рейсы до 9 июля.

➖ Utair: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Белавиа: Отменены все рейсы до 11 мая.

➖ Aegean: Отменены все рейсы до 1 июня.

➖ Alitalia: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ airBaltic: 13 мая возобновляет ежедневные регулярные рейсы из Риги в Москву, Амстердам, Стокгольм, Брюссель, Париж, Копенгаген, Франкфурт, Гамбург, Хельсинки, Лондон, Мюнхен, Осло, Таллин, Вильнюс.

➖ Air Malta: Отменены все рейсы до 31 июля.

➖ Air Arabia: Отменены все рейсы до 15 мая.

➖ Air Astana: Отменены все рейсы до 14 мая.

➖ Air France / KLM: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Czech Airlines: Отменены все рейсы до 30 июня.

➖ Emirates: Отменены все рейсы до 30 июня.

➖ Etihad Airways: Отменены все рейсы до 30 июня.

➖ Finnair: Отменены все рейсы до 13 мая.

➖ flyDubai: Отменены все рейсы до 21 мая.

➖ Japan Airlines: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Lufthansa / Austrian / Swiss: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ LOT: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Oman Air: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Qatar Airways: Отменены все рейсы до 8 июня.

➖ Singapore Airlines: Отменены все рейсы до 30 июня.

➖ SAS: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ THAI Airways: Отменены все рейсы на неопределенный срок.

➖ Turkish Airlines: Отменены все рейсы до 27 мая.

➖ Uzbekistan Airways: Отменены все рейсы до 30 июня.

➖ Vueling: Отменены все рейсы до 31 мая.

➖ Wizz Air: Отменены рейсы до 31 мая.

Инфа из канала в Дзен Туризм/Спб/Удалёнка

Самоизоляция самолётов

Инфа на базе ЯндексДзен канала «Свердловск Авиа»

Подробно по ссылке выше, а коротко = 

Самолеты, как люди, в ожидании нормализации ситуации в стране и мире. Часть авиапарка “Уральских авиалиний” на время приземлилась в своем базовом аэропорту “Кольцово”. Верю, что скоро все изменится к лучшему и наши Airbus вновь взмоют в небо. А тысячи пассажиров смогут без ограничений попасть в любую точку мира.

… 

На стоянках = треть авиапарка компании «Уральские авиалинии»

Даже один новенький А321 Neo отдыхает.. 

Airbus A320neo — семейство улучшенных версий узкофюзеляжных пассажирских реактивных самолётов семейства Airbus A320, производимых Airbus. Аббревиатура «neo» означает «New Engine Option», …

В настоящее время помимо регулярных авиарейсов внутри страны, авиакомпания выполняет чартерные рейсы для эвакуации застрявших за границей туристов. В ближайшее время планируется рейс в Бангкок, где возвращения на родину ожидают 220 пассажиров.

уже подано более 80.000 заявок на переоформление и возврат билетов.

Admin= Paul Limona

Brussels airlines не понимает SSJ 100

У самолетов начали возникать неисправности, кроме того, некоторые руководства по эксплуатации не переведены с русского языка.

 

БРЮССЕЛЬ, 2 ноября. /ТАСС/. Бельгийская авиакомпания Brussels Airlines не будет продлевать контракт по использованию трех российских Sukhoi SuperJet – 100 (SSJ-100) в пользу самолетов канадской компании Bombardier.

Эту информацию ТАСС подтвердили в пресс-службе авиакомпании.

“Наш контракт по лизингу четырех SuperJet 100 истекает в марте 2019 года. В этом году у нас возникали проблемы с эксплуатацией этих самолетов, в результате чего был аннулирован ряд рейсов. В результате мы приняли решение не продлевать контракт в марте 2019 года и заменить SSJ-100 на канадские CRJ 900”, – сообщили в пресс-службе авиакомпании.

По данным газеты L’Echo, бельгийская компания заключила договор на лизинг четырех SSJ-100 с ирландской CityJet в прошлом году. Однако, утверждает издание, этим летом у новых самолетов начали возникать неисправности. Усугублялась ситуация отсутствием перевода некоторых руководств по эксплуатации с русского языка, из-за чего компания была вынуждена обращаться за технической поддержкой к российским специалистам.

Директор Brussels Airlines Кристина Фоэрстер заявила, что намерена в кратчайшие сроки избавиться от SSJ-100. Один самолет Bombardier уже заменил SSJ-100 на маршруте Брюссель – Нант. С 1 марта 2019 года, после окончания действующего договора, три оставшихся российских машины также должны исчезнуть из ангаров Brussels Airlines.

SSJ-100 – первый гражданский самолет, разработанный в РФ. Он относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии – 4,4 тыс. км, вместимость – 98 пассажиров. Производство SSJ-100 началось в 2011 году.

 

 

Материалы статьи взяты с сайта tass.ru