Category: полезные лайф-хаки

Mатериал взят из youtube канала “IsmartTV”, ролик “10 секретов о полетах в самолете, которые мало кто знает” от 20 июня 2017 года.

?!

Редакционная оценка данных лайфхаков = ⭐️⭐️⭐️??

1) ЕДА В САМОЛЕТЕ:

На борту самолета вовсе не обязательно давиться предложенными сэндвичами, а можно принести в самолет свою еду! Ограничения касаются жидкостей- это факт, а вот продуктов в топ-листе совсем не много, так-что можно собрать в контейнер настоящий домашний обед, от салата до торта, придется только как-то прожить без супа, варения и тому подобных вещей. Однако некоторые во время полета умудряются заварить “Доширак”. Если же Вам лень готовить, то можно совершенно бесплатно заказать специальное питание, которого насчитывается несколько десятков видов – детское питание, аллергическое, диетическое, религиозное, вегетарианское и др., оно ,как правило, значительно вкуснее и обильнее стандартного и часто помогает открыть для себя гастрономические особенности той или иной национальной кухни. Попробуйте, самая интересная кухня – кошерная.

P.S: В данном пункте нашу редакцию смутил лишь момент про БЕСПЛАТНУЮ услугу “Специальное питание”, эта услуга почти всегда ПЛАТНАЯ. + Ниже мы опубликуем очень ценный комментарий, который был под этим видео как бонус к статье.

2) УДОБНЫЕ МЕСТА: 

Удобные места можно занять и в эконом- классе, главное не слушать дилетантских советов от тех, кто летает редко и заявляет, что, типа, в “Boeing” лучше всего место 10А. В одинаковых самолетах, даже одной авиакомпании нумерация мест и компоновка салона может быть разной, поэтому тут важен системный подход. Итак, как правильно выбрать лучшее место в самолете?! Главных критериев всего два: во-первых- это расстояние между креслами, самое большое у аварийных выходов и в первом ряду одной из секций самолета, во-вторых- это удаленность от кухни и туалетов. У окна или у прохода, зависит, что для Вас предпочтительней,- возможность наслаждаться шикарным видом в иллюминатор во время полета, или возможность встать и пройтись по самолету, не беспокоя соседей. Впрочем, в первом ряду, у иллюминатора можно встать и пройтись, никого не беспокоя.

3) ОПОЗДАНИЕ НА РЕЙС:

Опоздание на авиарейс далеко не всегда ставит крест на Вашем путешествии. Если самолет улетел без Вас, иногда можно спасти положение. Даже невозвратный билет часто можно обменять на более поздний рейс с доплатой. Главное сделать это до вылета, например, по-дороге.

4) СДАЧА БАГАЖА:

Перед сдачей багажа сфотографируйте его. Если потеряется,- найдут быстрее по фотографии, чем Вашим описаниям.

5) УТИЛИЗАЦИЯ МУСОРА:

Когда приносят обед, напитки и прочее в самолете, в эконом-классе , на столике, уже не остается ,ровно, никакого свободного места и девать этот мусор некуда, потому-что вокруг тоже места нет. Все это заберут, но ждать приходится очень долго и этот мусор, упаковка и остатки еды часто начинают валиться на пол, на колени и тд. Возьмите с собой большой полиэтиленовый пакет, в который влезет целиком мусор и поднос. Потом завяжите ручки пакета и отправьте все это под сиденье, когда придет стюардесса, собирать мусор будет легче. Прям так и отдавайте.

6) ДВЕРЬ ТУАЛЕТА:

Не верьте фильмам, где стюардесса беспокойно стучит в дверь туалета, если пассажир долго не выходит.  На самом деле дверь можно открыть снаружи и это хорошо известный “секрет”. Скрытый замок, обычно находится под табличкой с надписью “ТУАЛЕТ”, достаточно ее поднять и сдвинуть ползунок, чтобы дверь открылась. Это сделано для того, чтобы стюардесса могла открыть дверь, если пассажиру ,вдруг, стало плохо.

7) ПОДНЯТЬ ПОДЛОКОТНИК (ЭКОНОМ-КЛАСС):

Если захочется поднять подлокотник в эконом-классе, то Вам обязательно пригодиться этот секрет. Оказывается, что зафиксированные ручки кресел у прохода можно поднять, если нажать с нижней стороны подлокотника, ближе к его основанию маленькую кнопку, спрятанную в углублении. Однако, будьте готовы к тому, что бортпроводники потребуют вернуть ручку на место.

8) БЕСПОЛЕЗНЫЕ ЗАМКИ: 

Чаще всего такие замки бесполезны! В случае необходимости, сотрудники службы досмотра могут легко открыть чемодан с кодом на замке с помощью обычной шариковой ручки. Молнию можно вскрыть ручкой, а потом расстегнуть снова, перемещая застежку по периметру чемодана. Так обычно поступают, когда нужно идентифицировать багаж без бирки.

9) СПИНКИ КРЕСЕЛ ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ:

Пугаюший факт, но большинство аварий самолетов случается при взлете и посадке. Исследования компании “BOEING” подтверждают, что 58% аварий со смертельным исходом происходят в течении этого времени. Когда стюардесса настаивает на том, что нужно поднять спинки кресел,- это означает, что в маловероятном случае, если самолет попадает в аварию при посадке, пассажирам легче будет добраться до запасного выхода. Откинутые спинки кресел могут помешать эвакуации. Вертикальное положение спинки во время взлета и посадки, также снижает вероятность травмы. Причем, не только для пассажира находящегося позади откинутого кресла, тот. кто летит полу-лежа тоже рискует получить более серьезную травму шеи и головы во время аварии, а если член летного экипажа понимает, что авария неизбежна, они попросят пассажиров подготовится к удару, закрыть голову руками и наклонить ее к коленям, если кресло впереди откинуто, такое положение принять невозможно.

Столик закрепляют потому, что при случае резкого торможения он может переломать Вам ребра, а шторки открывают для того, чтобы стюардессы могли сориентироваться в наполненном дымом салоне и вывести пассажиров наружу.

10) ПЕПЕЛЬНИЦЫ:

Зачем в туалетных салонах пепельницы, если там все-равно курить нельзя? Нельзя, но курят. поэтому авиакомпании подходят к вопросу с долей здорового фатализма. Если уж грешите, то уже не доводите до греха и других и тушите свои окурки в пепельнице, а не в урне, где полно бумаги.

BONUS! Полезный комментарий от пользователя Viktor Krivov, как дополнение к списку лайф-хаков:

Проработав довольно много в гражданской авиации скажу следующее:

1. Спец питание всегда идет как доп услуга, т.е. платно.

2. “Удобные места” на борту вещь вообще сугубо индивидуальная. вытянуть ноги хорошо конечно и это 100% можно сделать на аварийном ряду, в 95% на первом ряду. Это безусловно лучше чем держать колени в зубах. НО на аварийке так или иначе сквозит, на эшелоне температура за бортом от -40 до -70 градусов, так что при дальних перелетах тоже не особо кайф. Действительно лучше всего заполучить целый блок мест 3-4-5 (зависит от борта) и тут есть несколько вариантов: а) Честно выкупить их в кассе. За частую это все равно выйдет дешевле бизнеса. Услуга называется EXTRA SEAT б) Дать на лапу представителю АК и попросить заблокировать эти места (самый верняк). Прокатит если загрузка позволит в) Разузнать загрузку на рейсе. Если борт полупустой, то проситься в хвост и надеяться на чудо. ЗЫ! на боингах 747 на втором этаже шаг кресел шире и там комфортно на любом месте. Сейчас такие самолеты есть только у АК Россия ЗЫЫ!! сейчас практически у всех АК “удобные места” платные и оплачиваются в кассе АК ЗЫЫЫ!!! Есть вообще вариант узнать загрузку на борту и если борт битком, то ждать до последнего и надеяться что не раскупят все комфортные места. В случае когда заканчиваются обычные места АК начинает сажать на платные места БЕСПЛАТНО. В особо удачном случае можно попасть даже в бизнес, если будет перебронь в экономе (но это врят ли. есть свои нюансы)

3. Про пепельницы бред полный. Они там еще с тех пор когда можно было официально курить на борту. А если вы попытаетесь покурить на борту, то для вас скорее всего отдых на этом и закончится.

4. Про взлеты и посадки в целом все верно сказано. Делайте то что говорят бортпроводники.

5. Еду на борт реально можно брать. И оооочень рекомендую так делать при длительных перелетах. Не знаю что еще добавить… вроде обычному пассажиру больше ничего знать и не нужно для полета =)

(!) Mатериал взят из youtube канала “IsmartTV”, ролик “10 секретов о полетах в самолете, которые мало кто знает” от 20 июня 2017 года.